榆林醋酸煤運(yùn)和氣化裝置地下管網(wǎng)工程包括生活區(qū)給水管、生產(chǎn)給水管、消防給水管、雨水管等共7000多米，工期僅45天。
    西安公司接到任務(wù)后，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理劉敬樂(lè)主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，領(lǐng)命后立刻進(jìn)行施工部署。施工人員個(gè)個(gè)士氣飽滿，斗志昂揚(yáng)投入到施工中。
    由于設(shè)計(jì)圖紙滯后，施工材料到貨遲，時(shí)間緊，任務(wù)重，項(xiàng)目經(jīng)理劉敬樂(lè)深入施工一線，從管線測(cè)量、施工方案起草到工程實(shí)施安排、施工質(zhì)量監(jiān)督等，不遺漏任何環(huán)節(jié)。
    在煤運(yùn)和氣化裝置地管施工中，他們克服了“五難”，確保了工程有條不紊地向前推進(jìn)?！耙浑y”,由于工期緊，土建基礎(chǔ)挖坑剩余大量土滯留在現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有平整場(chǎng)地，土建基礎(chǔ)基準(zhǔn)點(diǎn)較多且不準(zhǔn)，給管線測(cè)量放線帶來(lái)很大困難。負(fù)責(zé)地管安裝的技術(shù)員荀楠在7公里長(zhǎng)的管線上連他自己都不知道跑了多少趟，一遍又一遍測(cè)理管線走向，復(fù)核管道安裝坡度，直到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。一個(gè)半月他就磨壞兩雙“喬丹”牌運(yùn)動(dòng)鞋，腳上經(jīng)常磨出水泡，而這個(gè)80后小伙子一點(diǎn)兒也不在乎，總有使不完的勁。
    “二難”，土方量大?，F(xiàn)場(chǎng)管溝大都挖深2米以上，施工中采取挖掘機(jī)開挖，裝載機(jī)倒運(yùn)，兩班制晝夜施工，保工期趕進(jìn)度。
    “三難”，管線敷設(shè)地段為沙土，現(xiàn)場(chǎng)施工道路沒(méi)有硬化，施工機(jī)械、管材運(yùn)不進(jìn)去。施工班組長(zhǎng)劉小濤帶領(lǐng)一幫年輕人擺起“一”字長(zhǎng)蛇陣，隨著一聲號(hào)子“起”，把直徑219毫米，長(zhǎng)8米的管子放到肩上，抬到管溝里，現(xiàn)場(chǎng)大部分管道都靠人工敷設(shè)，好多人衣服磨破了，肩膀磨出繭子，但條件再苦，工作再累，也擋不住他們工作的熱情。
    “四難”，地管聯(lián)接方式多。其中，聚丙烯連接和鋼板孔網(wǎng)骨架PP復(fù)合管焊接都是第一次施工，聚丙烯（FRPP）連接采用密封圈粘接，鋼板孔網(wǎng)骨架PP復(fù)合管采用熱熔焊接。這兩種管道連接管道方法通過(guò)掌握各種工藝參數(shù)方法得以解決。
    “五難”，試壓難。由于新建廠水源沒(méi)有接通，現(xiàn)場(chǎng)施工沒(méi)有水源。管道試壓和管溝回填水墜，需要大量水。為此，他們購(gòu)買了4臺(tái)水泵，施工人員實(shí)行三班倒，24小時(shí)輪流值班日夜從現(xiàn)場(chǎng)地下井抽水，解決管道試壓和管溝回填水墜，在短時(shí)間內(nèi)解決了實(shí)際問(wèn)題，確保了工程有條不紊地向前推進(jìn)。
    為了確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度，西安公司一方面強(qiáng)化對(duì)施工質(zhì)量的管理，另一方面強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的管理。在施工中，狠抓制度落實(shí)，每道工序的質(zhì)量責(zé)任都明確到人，每道工序都認(rèn)真細(xì)致地檢查，在施工中不放過(guò)一處工程質(zhì)量疑點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量員苗忠良認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，被大伙稱為“認(rèn)死理”的質(zhì)量員，只要他發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，就必須整改，否則別想通過(guò)這道工序。在煤運(yùn)地管砌筑閥井檢查中，有三個(gè)閥井標(biāo)高誤差大超標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)工人找苗師商量能否降級(jí)通過(guò)，苗師就是認(rèn)“死理”不放過(guò)，硬是把3個(gè)閥井砸了重做。
    為了加強(qiáng)安全管理，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專職安全員和兩名兼職安全員，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，定期檢查機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)，防止帶病作業(yè)，嚴(yán)禁酒后開車，積極做好機(jī)械作業(yè)事前、事中、事后檢查。還設(shè)立了專職交通維護(hù)員，負(fù)責(zé)交通的疏導(dǎo)。夜晚施工中裝載機(jī)駕駛員感覺(jué)天氣冷喝了一點(diǎn)酒御寒，被安全員王偉發(fā)現(xiàn),任憑駕駛員磨破嘴皮王偉都不讓他當(dāng)晚上崗，硬是更換了一名駕駛員。
    施工人員搶晴天，戰(zhàn)雨天，全身心投入到工程建設(shè)中，截至目前，煤運(yùn)和氣化裝置地管安裝7000米，開挖和回填土方36000方，砌筑閥門井140座。
( 陳滿超 苗康)